Brosur Ranger FC 190 J (Common Rail)
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 112 (km/h)
Daya Tanjak (tan Ø) : 40,9
Model Mesin
Model : J05E-UP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Common Rail, Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 190 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 56 / 1.850
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 5.123
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring ; Hydraulic Operation ; Dilengkapi Clutch Booster
Diameter Cakram : 350 mm
Transmisi
Tipe : LX06S
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 6,098
ke-2 : 3,858
ke-3 : 2,340
ke-4 : 1,422
ke-5 : 1,000
ke-6 : 0,744
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 5,672
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8,2 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,857
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Roda & Ban
Ukuran Rim : 16 x 6,0GS - 135
Ukuran Ban : 8,25 - 16 - 14PR
Jumlah Ban : 6(+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptical; dilengkapi single acting shock absorber & Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptical
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 65Ah x 2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5.320
Cabin to End :
Total Panjang : 8.980
Total Lebar : 2.175
Total Tinggi : 2.485
Lebar Jejak Depan : 1.800
Lebar Jejak Belakang : 1.660
Julur Depan : 1.145
Julur Belakang : 2.515
Berat Chassis (kg)
Depan : 2.080
Belakang : 1.235
Berat Kosong :
GVWR / GCWR : 10.400