HINO RANGER FG 260 JM New
FG8JM1A-DGJ
Harga (Off The Road)RP. 569.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak V
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek V
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka V
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan V
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus
Fire Fighting V
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak V
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek V
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka V
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan V
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus
Fire Fighting V
Mekanika
Performa
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 51
Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm
Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi : -
C :
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0,787
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7.839
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.7 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2
Rem
Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×3
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 51
Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm
Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi : -
C :
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0,787
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7.839
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.7 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2
Rem
Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×3
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5080
Cabin to End : 4250
Total Panjang : 8850
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2750
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2490
Berat Chassis (kg)
Depan : 3105
Belakang : 2200
Berat Kosong : 5305
GVWR / GCWR : 15100
Kapasitas : 200 Lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5080
Cabin to End : 4250
Total Panjang : 8850
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2750
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2490
Berat Chassis (kg)
Depan : 3105
Belakang : 2200
Berat Kosong : 5305
GVWR / GCWR : 15100