HINO FC BUS 190
FC9JNKA-NNJB
Harga (Off The Road) 420.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah dan belum termasuk Diskon
Mesin Baru dengan sistem Common Rail 4 Silinder, ukuran lebih Compact performa tenaga yang tangguh, efisiensi pemakaian bahan bakar lebih baik dan perawatan yang mudah. Dapatkan promo Free Service 2 tahun / 60.000 Km dan Diskon yang cukup besar.
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 112 (km/h)
Daya Tanjak (tan Ø) : 40.9
Model Mesin
Model : J05E-UP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Common Rail, Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 190 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 56 / 2.000
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 5.123
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring ; Hydraulic Operation ; Dilengkapi Clutch Booster
Diameter Cakram : 350 mm
Transmisi
Tipe : LX06S
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 6.098
ke-2 : 3.858
ke-3 : 2.340
ke-4 : 1.422
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.744
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 5.672
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar :
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : STD: 5,142 / OPT: 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Air Over Hydraulic
Rem Pelambat : Terletak pada pipa gas buang
Rem Parkir : Internal Expanding; Out Shaft Transmisi
Roda & Ban
Ukuran Rim : 16 x 6,00GS - 135
Ukuran Ban : 8,25 - 16 - 14PR
Jumlah Ban : 6(+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Single acting shock absorber & Stibilizer pada Axle belakang
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 65Ah x 2
Kecepatan Maksimum : 112 (km/h)
Daya Tanjak (tan Ø) : 40.9
Model Mesin
Model : J05E-UP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Common Rail, Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 190 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 56 / 2.000
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 5.123
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring ; Hydraulic Operation ; Dilengkapi Clutch Booster
Diameter Cakram : 350 mm
Transmisi
Tipe : LX06S
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 6.098
ke-2 : 3.858
ke-3 : 2.340
ke-4 : 1.422
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.744
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 5.672
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar :
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : STD: 5,142 / OPT: 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Air Over Hydraulic
Rem Pelambat : Terletak pada pipa gas buang
Rem Parkir : Internal Expanding; Out Shaft Transmisi
Roda & Ban
Ukuran Rim : 16 x 6,00GS - 135
Ukuran Ban : 8,25 - 16 - 14PR
Jumlah Ban : 6(+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Single acting shock absorber & Stibilizer pada Axle belakang
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 65Ah x 2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5.320
Cabin to End :
Total Panjang : 9.150
Total Lebar : 2.160
Total Tinggi : 2.135 (8.25-16-14PR)
Lebar Jejak Depan : 1.800
Lebar Jejak Belakang : 1.660
Julur Depan : 1,315
Julur Belakang : 2,515
Berat Chassis (kg)
Depan :
Belakang :
Berat Kosong : 2,850
GVWR / GCWR : 10,400
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5.320
Cabin to End :
Total Panjang : 9.150
Total Lebar : 2.160
Total Tinggi : 2.135 (8.25-16-14PR)
Lebar Jejak Depan : 1.800
Lebar Jejak Belakang : 1.660
Julur Depan : 1,315
Julur Belakang : 2,515
Berat Chassis (kg)
Depan :
Belakang :
Berat Kosong : 2,850
GVWR / GCWR : 10,400