HINO BUS RN 285
RN8JSKA-SJJ
Harga (Off The Road)Rp. 785.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah & Belum Termasuk Diskon
Hino Bus RN 285 hadir dengan sistem suspensi udara yang membrikan tingkat kenyamanan tinggi. Dilengkapi dengan Stabilizer dan lateral Rod pada Shock Absorber depan & belakang membarikan kestabilan kendaraan yang lebih baik. menggunakan mesin Diesel Common Rail Turbo Intercooler J08E-VT (285 PS/91Kgm) bertenaga besar namun lebih irit bahan bakar. Cocok untuk angkutan penumpang dalam dan luar kota. Dapatkan Promo Free Service selama 1 Tahun / 60.000 km dan diskon yang cukup besar.
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 119 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 35
Model Mesin
Model : J08E - VT
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 /2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7,684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 380 (mm)
Transmisi
Tipe : ZF6S1000BD
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7,716
ke-2 : 4,423
ke-3 : 2,854
ke-4 : 1,915
ke-5 : 1,301
ke-6 : 1,000
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7,098
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9.5 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reserve Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,300
Sistem Penggerak : Rear , 4 x 2
Rem
Rem Utama : -
Rem Pelambat : -
Rem Parkir : -
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22,5 X 8,25-165
Ukuran Ban : 11R 22,5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Air suspension dilengkapi Stabilizer dengan Double Acting Shockabsorber
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-120Ah x 2
Kecepatan Maksimum : 119 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 35
Model Mesin
Model : J08E - VT
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 /2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7,684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 380 (mm)
Transmisi
Tipe : ZF6S1000BD
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7,716
ke-2 : 4,423
ke-3 : 2,854
ke-4 : 1,915
ke-5 : 1,301
ke-6 : 1,000
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7,098
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9.5 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear
Depan : Reserve Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,300
Sistem Penggerak : Rear , 4 x 2
Rem
Rem Utama : -
Rem Pelambat : -
Rem Parkir : -
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22,5 X 8,25-165
Ukuran Ban : 11R 22,5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Air suspension dilengkapi Stabilizer dengan Double Acting Shockabsorber
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-120Ah x 2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 270 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 6000
Cabin to End :
Total Panjang : 11.670
Total Lebar : 2.450
Total Tinggi : 2.020
Lebar Jejak Depan : 2.040
Lebar Jejak Belakang : 1.820
Julur Depan : 2.380
Julur Belakang : 3.290
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.600
Belakang : 3.820
Berat Kosong : 5.420
GVWR / GCWR : 16000
Kapasitas : 270 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 6000
Cabin to End :
Total Panjang : 11.670
Total Lebar : 2.450
Total Tinggi : 2.020
Lebar Jejak Depan : 2.040
Lebar Jejak Belakang : 1.820
Julur Depan : 2.380
Julur Belakang : 3.290
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.600
Belakang : 3.820
Berat Kosong : 5.420
GVWR / GCWR : 16000