HINO BUS R 260
RK8JSKA - NHJ
Harga (Off The Road)Rp. 667.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah & Belum Termasuk Diskon
Bus bermesin belakang yang dilengkapi dengan sistem pengeraman Full Air. kini hadir dengan Single Frame yang lebih kuat dan tahan lama, dan Kick-Up Frame sehingga sistem suspensi lebih nyaman. Posisi tangki ditengah rangka, memberikan ruang bagasi yang luas di sisi kiri dan kanan. Dan dengan kekuatan 260 PS membuat Bus bertenaga namun hemat bahan bakar. Dapatkan Promo Free Service selama 1 Tahun / 60.000 Km dan Diskon yang cukup besar.
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 116 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 38
Model Mesin
Model : J08E - UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara
Diameter Cakram : 380 mm
Transmisi
Tipe : MF06S
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 8,189
ke-2 : 5,340
ke-3 : 3,076
ke-4 : 1,936
ke-5 : 1,341
ke-6 : 1,000
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,142
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9,2 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,300
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22.5X8.25V-165
Ukuran Ban : 11R 22.5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Rigid Axle dengan Pegas Daun Tapper
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 120Ah x 2
Kecepatan Maksimum : 116 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 38
Model Mesin
Model : J08E - UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara
Diameter Cakram : 380 mm
Transmisi
Tipe : MF06S
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 8,189
ke-2 : 5,340
ke-3 : 3,076
ke-4 : 1,936
ke-5 : 1,341
ke-6 : 1,000
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,142
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9,2 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,300
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22.5X8.25V-165
Ukuran Ban : 11R 22.5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Rigid Axle dengan Pegas Daun Tapper
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 120Ah x 2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 270 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 6000
Cabin to End : -
Total Panjang : 11.470
Total Lebar : 2.440
Total Tinggi : -
Lebar Jejak Depan : 2.040
Lebar Jejak Belakang : 1.840
Julur Depan : 2.200
Julur Belakang : 3.270
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.333
Belakang : 3.847
Berat Kosong : 5.180
GVWR / GCWR : 14200
Kapasitas : 270 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 6000
Cabin to End : -
Total Panjang : 11.470
Total Lebar : 2.440
Total Tinggi : -
Lebar Jejak Depan : 2.040
Lebar Jejak Belakang : 1.840
Julur Depan : 2.200
Julur Belakang : 3.270
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.333
Belakang : 3.847
Berat Kosong : 5.180
GVWR / GCWR : 14200