HINO BUS A 215
AK8JRKA - FC
Harga (Off The Road)Rp. 526.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah
Bus bermesin depan dengan mesin Turbo Intercooler, tenaga besar dan ekonomis. Kini hadir dengan penutup mesin (Engine Hood) yang berguna untuk meredam suara dan panas mesin agar tidak masuk kedalam kabin. Dapatkan Promo Free Service selama 1 tahun / 60.000 Km dan Diskon cukup besar.
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus V
Fire Fighting
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 105 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 35
Model Mesin
Model : J08E - UH
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 215 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 62 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara
Diameter Cakram : 350 mm
Transmisi
Tipe : LJ06S
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 7,663
ke-2 : 4,751
ke-3 : 2,898
ke-4 : 1,844
ke-5 : 1,288
ke-6 : 1,000
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,173
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9,9 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,125
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : -
Rem Pelambat : -
Rem Parkir : -
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22,5X8,25T-165
Ukuran Ban : 11R 22.5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 120Ah x2
Kecepatan Maksimum : 105 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 35
Model Mesin
Model : J08E - UH
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 215 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 62 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara
Diameter Cakram : 350 mm
Transmisi
Tipe : LJ06S
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 7,663
ke-2 : 4,751
ke-3 : 2,898
ke-4 : 1,844
ke-5 : 1,288
ke-6 : 1,000
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,173
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9,9 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,125
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : -
Rem Pelambat : -
Rem Parkir : -
Roda & Ban
Ukuran Rim : 22,5X8,25T-165
Ukuran Ban : 11R 22.5-16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 120Ah x2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5800
Cabin to End : -
Total Panjang : 11.180
Total Lebar : 2.425
Total Tinggi : 2.100
Lebar Jejak Depan : 1.920
Lebar Jejak Belakang : 1.840
Julur Depan : 2.030
Julur Belakang : 3.350
Berat Chassis (kg)
Depan : 2.465
Belakang : 1.940
Berat Kosong : 4.405
GVWR / GCWR : 14200
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5800
Cabin to End : -
Total Panjang : 11.180
Total Lebar : 2.425
Total Tinggi : 2.100
Lebar Jejak Depan : 1.920
Lebar Jejak Belakang : 1.840
Julur Depan : 2.030
Julur Belakang : 3.350
Berat Chassis (kg)
Depan : 2.465
Belakang : 1.940
Berat Kosong : 4.405
GVWR / GCWR : 14200